工場出荷時に装着された車のスピーカー内蔵は、一定の目的を果たしていますが、彼らはリスナーがその完全な低音と詳細で音楽を楽しむことができるようになるスピーカーの種類ではありません。工場出荷時のスピーカーから得られる低音の種類は決して十分ではありません。ケースでは、1つは古い車を持っており、それに組み込まれたスピーカーは同様に古いですが、音楽の経験はさらに悪くなります。使い古したスピーカーは、車の中でオーディオの経験が望ましくないと時々、耐えられないようになります。車に内蔵されている純正スピーカーのほとんどは非常に基本的なものであり、自宅で聴くような高品質の音を提供するように設計されていません。しかし、ドライバーとリスナーは妥協してワームアウトや基本的な工場内蔵スピーカーのどちらかを我慢する必要はありません。Hesheは常にhisher自動車のための最高の6×9スピーカーのいずれかを選択することの選択肢を持っているアドは、音楽、特に低音とその最大限に詳細をお楽しみください。これは完全に新しいレベルにカーオーディオの経験を取るでしょう。
6×9カースピーカーのメリットと用途
5×9カースピーカーは、リスナーに多くの利点をもたらします。これらは以下に記載されています。
右のサイズ
6×9は、アフターマーケットや車の社外スピーカーに最適なサイズとされています。このサイトでは、車内で右の低音を得るためにちょうど理想的です。このサイズは、音楽の中で中高音域に妥協することなく、車の中で麝香に偉大なミッドバスキックを可能にします。 このようにして、完璧な明快さ、効率性が得られます。6×9スピーカーは、カーオーディオの体験を高めるための素晴らしい追加であり、これらのスピーカーによって提供されるオールインワン体験は、驚くべき高品質のサウンドのフルレンジをもたらします。 いくつかのまれなケースでは、ドライバーやリスナーは、スピーカーを追加するのではなく、6×9のものと古い車のスピーカーを交換するために探しているかもしれません。この場合、スピーカーの適合サイズなどは、最終的な決定を下す前に考慮する必要があります。
現代のライフスタイル
現代の生活の中でほとんどの人が毎日かなりの数時間を車の中で過ごしています。それは非常にハードであり、周りを運転して、良い音楽を聴くことができないことがしばしばイライラしています。 自動車内の6×9車のスピーカーの配置は、リスナーに1つは自宅での間に聞くことが品質の音楽の同じタイプをもたらします。 彼らはエンターテイメントと快適さの両方に追加するようにスピーカーは、偉大な投資として機能します。 彼らは非常に快適な乗り心地を可能にし、1つは低品質の音楽や悪いドライブに耳を傾けなければならない場合よりも良い道路上のドライバーに焦点を当てて維持する音楽なしでそれはしばしば唯一の道路上に完全に集中して広告を運転することに注意を払っているドライバーに比べて、よりリラックスした方法で車の中で良い音楽を聴いているドライバーが運転していることが観察されています。これは、それがすべての時間を警戒し続けることは非常に困難になる長いドライブのために特に当てはまり、それは常に音楽を聴きながらリラックスした方法で運転する方がはるかに良いです。のような研究
此方 ムスクが運転中の気分を誘導し、維持することが証明されています。呼吸率が低下し、運転中の気分にポジティブな影響を与えます。このように、質の高い音楽で、ドライバーが音楽を楽しんでいれば、運転中のムードに非常に良い影響を与え、運転中のムードを冷静かつリラックスした状態に保つことができます。落ち着いていることは、焦りや焦りを感じさせず、より安全な運転を可能にします。
より良いウーファー建材
純正スピーカーと比較すると、6×9カースピーカーは高品質で耐久性に優れています。彼らは通常、より良い建設材料で作られています。これは、その建設に採用されている硬くても軽量な材料として、ウーファーがより良い低音を再現することができます。 6 x 9 車のスピーカーの多くのメーカーは、非常によく実行ポリプロピレンのような合成フィルムで構成されているウーファーコーンを使用しています。雲母のような他の材料は、ウーファーをさらに硬くするためにポリプロピレンと混合されていることがよくあります。 これにより、より良い、より正確な低音レスポンスが得られます。 他のいくつかのタイプの材料も同様に非常に高品質である使用されています。これらには、チタンやアルミニウムのような金属でコーティングされた合成繊維や織物が含まれています。これらは非常に強力ですが、非常に軽量で、完璧な低音レスポンスを提供します。これらの材料はまた、寒さ、熱、または湿気の条件の下でも非常によく実行されます。
より良いツイーターとサラウンドの建材
トゥイーターに使用されている素材は、スピーカーから生み出されるサウンドのタイプに大きな影響を与えます。6×9スピーカーは、純正スピーカーと比較して、より良いトゥイーター、素材を利用しています。通常、テキスタイルブレンド、ポリ、シルクなどの柔らかい素材が使用されており、非常に洗練されたまろやかなサウンドを実現しています。リスナーの中には、非常に明るい高音を出したいと思っている人もいるかもしれませんが、そのような場合、ツイーターの素材にはセラミックやグラファイト、さらには金属が使われることもあります。
ウーファーのサラウンドは重要な機能を果たしています。ウーファーのコーンが自由に動き、非常に大胆な低音を出すことができます。6×9のスピーカーは、しばしばサラウンドにゴムを採用しており、これは6×9carのスピーカーに必要な耐久性、寿命、および全体的に優れたパフォーマンスを提供しています。いくつかの低価格の6×9スピーカーはまた、彼らはより少ないコストとして、布や発泡体のラウンドを利用することがあります。しかし、彼らのパフォーマンスはまだ非常に良いです。
6×9カースピーカーの種類
6×9のカースピーカーは主に2種類あり、以下に説明します。
フルレンジスピーカー
フルレンジ6×9車のスピーカーは、低周波用のウーファーだけでなく、通常、高周波数を与えるためにウーファーの上にマウントされているトゥイーターが含まれています。 いくつかの6×9スピーカーはまた、同様にミッドレンジのドライバが含まれているだろう、といくつかのもスーパーツイーターを持っているかもしれません。 通常、フルレンジ6×9車のスピーカーは、手間や騒ぎの最小量で、工場出荷時の車のスピーカーを交換したいそれらのリスナーによって好まれています。 これらは通常、工場のスピーカーがインストールされていた場所にマウントすることは非常に簡単です。ほとんどの場合、リスナーは純正スピーカーを取り外す必要があり、新しい6×9スピーカーをハーネスに接続して取り付けます。 6×9フルレンジスピーカーは、様々なパワーと価格帯のものが用意されています。
コンポーネントスピーカー
コンポーネント6×9スピーカーは、通常、優れた高品質のパフォーマンスとデザインを誇っています。可能な限り最高のサウンドを提供します。 通常、これらのスピーカーには、トゥイーターや外部クロスオーバーとともにウーファーシステムが含まれています。 これらのコンポーネントのすべては、彼らがお互いに完璧な冠婚葬祭で動作するように設計されています。トゥイーターはウーファーとは別に提供されているので、最高のサウンドを提供する場所に配置することができます。このようにして、音楽はよりリアルに、ライブのように聞こえ始めます。より深みが増したように見える。6×9コンポーネントスピーカーシステムのクロスオーバーネットワークは、ウーファーとツイーターとは別個になっていますので、非常に高品質なコンポーネントを使用することで、異なるドライバーに送られる周波数間の境界線がシャープであることを確認するために利用することができます。 これは、リスナーのための非常に強力で現実的な音を可能にします。それは通常、フルレンジの6×9スピーカーと比較して、コンポーネント6×9スピーカーでさらに優れた建設材料を使用するための練習です。これは、コンポーネントスピーカーが驚くほどのダイナミクスを持つ詳細なサウンドを提供することができます。
6×9カースピーカーの特徴
感度、インピーダンス、フリークエントレスポンスなどの通常の機能とは別に、6×9カースピーカーに固有の機能がいくつかあります。これらを以下に説明します。
外部クロスオーバー
ウーファーとトゥイーターが必要のない周波数を発生させてエネルギーを無駄にしないようにするために、コンポーネント6×9カースピーカーでは、多くの場合、パッシブな外部クロスオーバーを使用しており、対応するウーファーとトゥイーターに送られる周波数をきれいに分離することができます。 この方法論により、リスナーは再生された音に高い明瞭度を得ることができます。また、効率性のレベルも向上しています。
首振りまたは首振り式ツイーター
車のドアの低い位置に設置されている純正スピーカーを交換する人にとっては、フルレンジスピーカーと一緒にピボットトゥイーターを装着すると、音に驚くほどの効果が得られるだろう。回転または回転トゥイーターは、より高いサウンドステージの結果が得られるように、リスナーに向かって向けることができます。高い周波数が指示されたateとして、音楽は非常に現実的になり、深さの高いレベルを運ぶ。
取り外し可能なツイーター
多くの 6 x 9 スピーカーには、フルレンジタイプとコンポーネントタイプの両方である取り付け可能なトゥイーターが付いています。これならば、別の車にも簡単に乗せることができます。
2020年の6×9スピーカーベスト15 – チャート
1. Hertz オーディオ HCX 690 (HCX690) Hi-Energy 6″x9″ 3ウェイ同軸スピーカー
Hertz オーディオ HCX 690 6×9カースピーカーは、6×9の中でもかなりのパフォーマーとして満場一致の承認を得ています。
オーディオマニア。あなたが彼らに投げかけるどんなジャンルでも、彼らは簡単にそれを処理します。彼らの特別なデザインは、過熱し、旅行者が不快になることからそれらを保持します。信頼性の高い品質のオールラウンドな表示は、彼らが最高の6×9カースピーカーのリストでトップの場所を上陸させたものです。
デザインと特徴
Hertz オーディオ HCX 690 6×9カースピーカーは、彼らが提示する大胆なオーディオと一緒に行くためにタンクのように構築されています。ブラックとグレーシルバーを交互に配色したデザインです。3ウェイ同軸スピーカーで、対角線上の端に4つの穴があり、車に取り付けることができます。これらのスピーカーは、ペアとして付属しています。各スピーカーの定格は、実効電力130W、最大電力260W。この定格電力で、適切なアンプとペアリングすることで、そのポテンシャルを最大限に発揮することができる。
この6×9カースピーカーは、インピーダンス定格4Ωのスポーツです。それは、ウーファー、1-18 “ツイーターと¾”スーパーツイーターでパックされています。ウーファーは、より正確な応答のための減衰メッシュファイバーコーンで構成されています。オーバーサイズのマグネットがその容量とコントロール性を向上させています。音の帯域幅は32Hz～23kHz。ロスレスポリマーサラウンドは音楽に瞬時に反応する。アレンジの底板には通気性の良い軟鉄板を採用。これにより、発生した熱を車両に悪影響を与えることなく素早く放熱することができます。ラジアルベントシステムも搭載しています。
全体の配置はアルミダイキャスト製のバスケットにセット。防振マグネットカバーを採用し、外部からの妨害を最小限に抑えています。
オーディオ
Hertz オーディオ HCX 690 6×9のカースピーカーは、大きなラウドネスと明瞭度を持っています。45Wのアンプでも、車内のダンスを盛り上げてくれる。8インチサブウーファーを2基搭載したようなパワフルな低音。ベーシーな曲もパワフルなパンチのある演奏が可能です。 複雑な楽器のミックスも楽々解決。昔のコレクションに戻って、お気に入りの曲をもう一度聴きたくなるようなスピーカーです。
スーパーツイーターとツイーターが協働して、快適できめ細やかな中域を作り出しています。高音域は滑らかで、耳障りになるような食いつきはありません。ボリュームを上げても歪みはありません。アンプを使用すると、オーディオはさらに広がります。別のサブウーファーがなくても、オーディオは力強く再生されます。
長所。
- パワフルな低音演奏
- ヒートベント設計
- 高い増幅能力
- 高品質なデザイン
- 94dB の感受性
短所。
- 高価な
2. ロックフォード・フォスゲート・パンチ P1692 6 x 9インチ フルレンジ・コアキシャル・スピーカー
Rockford Fosgate Punch P1692 6×9カースピーカーは、価格と品質のバランスが取れたセットです。その地味なルックスに負けないように
と誤魔化してしまいます。暖かみのあるサウンド・シグネチャーでオーディオの複雑さを引き出すことができます。 ドライバの材料の選択は、価格をかき集めることなく、タイトなオーディオ応答を持っていることを保証します。彼らは最高の6×9カースピーカーのリストにまっすぐにレース。
デザインと特徴
Rockford Fosgate Punch P1692 6×9カースピーカーは、2ウェイ同軸スピーカーです。これらは完全に黒で行われ、できるだけ多くの車にフィットするようにフレックスフィットバスケットにセットされています。これらは固定用の穴ではなく、スロットを備えています。これにより、様々な車種に余裕を持って取り付けることができます。純正スピーカーの隙間に取り付けたい場合に便利です。これらは75W RMSパワーで定格されています。4Ohmのインピーダンスで、これらは任意のセットアップと互換性があります。トップマウントの深さは3.07インチまで実行されます。これらのスピーカーに必要なカットアウトは5.77″×8.51 “を測定する必要があります。
これらの6×9カースピーカーは、射出成形ポリプロピレンコーンをウーファーに使用し、ブチルゴム製のサラウンドで素早いレスポンスを実現しています。¾” PEIドームトゥイーターは、精力的に活気に満ちた高音を皿にします。これらのスピーカーの周波数特性は60 Hz – 22 kHzの範囲です。システム全体がスタンプキャストフレームにセットされています。スピーカーの取り付けに必要な金具やグリルはすべて同梱されています。
オーディオ
ロックフォードフォスゲートパンチP1692 6×9カースピーカーは、オーディオレスポンスでバランスのとれた手を再生します。彼らの低音はパンチがあり、よく拡張されています。低音は、多くの人が好むような騒々しい種類ではありません。これは簡単にサブウーファーで解決することができます。ミッドレンジと高音域は、実行するために彼らのスペースを取得します。複雑なトラックの詳細は、適度なボリュームでここにシズル。
これらのサウンドは、すべての周波数スペクトル全体で明快さのタッチで美味しく暖かいです。クリーンな高音は、音量範囲を通して滑らかなままです。ボリュームノブをいくら回しても歪みはありません。
長所。
- クリーンでクリアなオーディオ
- バランスのとれた応答
- 多用途な取り付けオプション
- 91dB の感受性
短所。
- より多くの低音で行うことができます。
3. 新しい JBL GTO938 6×9″ 300 w 3 ウェイ車同軸オーディオ スピーカー ステレオ GTO ペア
JBL GTO938 6×9カースピーカーは、お金のための素晴らしい掘り出し物を提供しています。彼らはすべてのあなたの音楽を処理することができますペアです。
サブウーファーの裏付けなし。ユーザーは何もないが、オーディオ品質のための賞賛を持っています。そして、彼らはその品質のビルドとあなたの音楽の旅で長期的な仲間です。これらは、最高の6×9車のスピーカーのリストに居心地の良いスポットを獲得します。
デザインと特徴
JBLの6×9カースピーカー「GTO938」は、3ウェイ同軸のペアスピーカー。これは、車の装飾の中でタックして目立たなくなることを意味するすべての黒のプレーンスピーカーです。グリルは、スピーカーの縁の周りにわずかにシルバーのハイライトがあるだけです。純正車の隙間に取り付けるための穴が4つあります。これらの定格は100W RMSパワーと300Wのピークパワーハンドリング能力です。インピーダンスは通常の4Ωに対して2Ωとなっていますので、交換用として接続する場合は注意が必要です。
ウーファー、ミッドレンジドライバー、トゥイーターを搭載した6×9カースピーカーです。ウーファーにはチタンラミネートコーンウーファーを採用し、よりタイトな低音レスポンスを実現しています。JBLのプラスワンコーン技術によりコーンの表面積を増やし、鮮やかなオーディオを実現しています。ウーファーのゴムの外周は、オーディオをクランクアップした際の低音の歪みを軽減します。チタンラミネートトゥイーターは、専門的に高音を処理します。オーディオレスポンスは38Hzから20,000Hzまで伸びます。ワイヤーハーネスは付属していません。固有の車の配線を利用しなければならない。
オーディオ
JBL GTO938 6×9車のスピーカーは、工場出荷時のスピーカーに手ごわい更新です。これらは、低音から上のすべてを再生するフルレンジパフォーマーです。EDMやヒップホップのような生意気なジャンルは自信を持って勢いで再生します。低音はサブバス領域までしっかりと伸びています。そのため、小さな音量でもオーディオにはボディがあります。中域は低音によってしっかりと支えられています。ボーカルやギターは、低音のゴツゴツとした音の中で注目を集める必要はありません。レスポンスのすべての部分が同じように注目を集めています。チタン製のトゥイーターは、低音のエネルギーに合わせて高音をジュージューと鳴らします。しかし、それはどんな過酷さを持っていません。
サブウーファーの構造は、大音量でも歪みのスペースを残しません。
長所。
- オールラウンドなオーディオ
- 歪みのない低音
- 94dB の感受性
- 3ウェイ同軸スピーカー
短所。
- 取付金具は別途購入する必要があります
4. Jl オーディオ C2-690tx 6×9インチ 3ウェイスピーカー シルクドームツイーター付き
JL オーディオはカースピーカーの名手です。C2-690txの6×9カースピーカーは、そのエレガントさが際立つ
デザイン オーディオの面では、彼らは価格が要求するよりも方法よりも優れたパッケージでフルレンジオーディオを提供します。ビルドの品質は、あなたが長い時間のためのJLオーディオをインストールすることの利点を享受するようなものです。これらは、最高の6×9カースピーカーのリストのためのあらゆる方法で修飾されます。
デザインと特徴
JL オーディオ C2-690tx 6×9カースピーカーは、3ウェイ同軸スピーカー。注目を浴びることなく目立つ、かなり魅力的なセットとなっている。上面には部分メッシュグリルと部分プラスチックグリルを採用。ミュートされたシルバーのハイライトがセンスよく施されています。これらの定格RMSパワーは15-125W。インピーダンスは4Ωで、ほとんどのサポートギアと互換性があります。これらの浅いマウントは、彼らが簡単に純正グリルの下に収まることができることを意味し、純正カースピーカーの珍しい精力的なオーディオで旅行者を驚かせることができます。
この6×9カースピーカーは、ポリプロピレン製のコーンボディにマイクを充填したものを採用しています。素材は、我々は良い低音のパフォーマンスのためにそれをしたいと思うほど硬くはありません。しかし、ローエンドをしっかりと引き出してくれるので文句のつけようがありません。一対のクロスオーバーは、異なるドライバーへの周波数分布をサポートします。密閉された箱の¾立方フィートは、これらのJLオーディオスピーカーのインストールには十分です。端子はよく作られており、インストールが簡単です。
オーディオ
JL オーディオ C2-690tx 6×9のカースピーカーは、楽しく聴かせてくれます。ウーファーは特に硬いわけではありませんが、予想以上に大きな低音の乱れに対応してくれました。 低音は最大音量になるまで顕著に歪むことはありません。その時でもクラックルはほとんど気になりません。低音はわずかに緩んでいますが、中音域への影響はありません。中域は原始的でクリーンです。女性ボーカルからは、本当に元気をもらえます。 高音域は、いったん音が途切れた後、少し派手さを感じさせます。C2-690txを最大限に活用するには、あなたのアコースティックなスイートスポットをヒットするまで分析し、イコライジングするのがベストです。
長所。
- 暖かみのある詳細なオーディオ
- 良い低音
- 2つの統合されたクロスオーバー
- 93 dB の感受性
短所。
- 大音量の低音が引き締まるかもしれない
5. Polk オーディオ DB691 6 x 9インチ3ウェイスピーカー
DB691 6×9カースピーカーは、ポークオーディオの中でも価格の高いラインナップの一つです。しかし、最高のスピーカーであることには変わりありません。
6×9カースピーカーは行く。 その性能は一般的なものよりもはるかに優れています。 Polk オーディオは、小さな予算の中にビッグバンを詰め込んできた実績があるので、これらのスピーカーでも掘り出し物以上のものを手に入れることができます。それゆえに、最高の6×9カースピーカーのリストで彼らの場所。
デザインと特徴
Polk オーディオ DB691 6×9カースピーカーは、3ウェイ同軸スピーカーのゴージャスなセット。シルバーのスパイダーグリルは大胆なデザイン。スピーカーのメッシュはそれほど多くはありません。 トゥイーターの上にはメッシュの保護があります。 これらのスピーカーはマリン認定を受けており、パワースポーツ用に推奨されているので、かなりの耐環境性があるのではないでしょうか。これらの定格は125W RMSで4Ohmのインピーダンスでマッチしやすいです。この定格電力では、これらは良いアンプに接続する可能性があります。
これらの6×9カースピーカーは、ポリマイカコンポジットウーファーを詰め込んでいます。これは、ポリプロピレンのような柔軟な材料よりも低音のより良い制御を与える剛性のあるコーン材料です。ミッドレンジは、1 “シルクポリマーコンポジットドームトゥイーターによって生成されます。高音域は同様の0.75インチドームトゥイーターのテリトリーです。2ウェイのクロスオーバーネットワークが配置に組み込まれています。スピーカーはステンレス製のバスケットにセットされています。2つのボトムマウントブラケット、8つのセルフタッピングスクリュー、8つのスピードクリップが付属しています。
オーディオ
Polk オーディオ DB691 6×9カースピーカーは、旅行者の低音への欲求を満たします。アンプを使用しても驚異的なサウンドが得られますが、サポートされていない状態でもビーフな低音が得られます。それは多分よく考えられたブーストでよくコントロールされています。中域を濁すことはありません。中音域は緻密です。アンプなしで聴いた中域の中では、おそらく最高の中域だと思います。低音はボーカルやギターの注意力を奪うことなく、それに実体を与えてくれます。
高域はさらに良くなります。緻密で透明感があって、ハリのある感じがしない。あなたがボリュームノブを強引に操作しても、歪みはありません。
長所。
- 卓越した低音
- クリーンで透明感のある高音
- クモのプラスチックグリル
- 93dB の感受性
短所。
- スピーカーワイヤーは含まれていません
6. JBL GTO939 プレミアム 6 x 9 インチ コーアクシャル スピーカー – 2 のセット
JBLといえば、音に対する華麗な実験でオーディオ界に名を馳せていますが、その中でも「GTO939」という6×9カースピーカーがあります。 GTO939の6×9カースピーカーには
彼らの品質のいとこGTO938と同じくらい素晴らしいデザインとサウンドビット。彼らのラウドでクリアなサウンドは、私たちのお気に入りのアーティストの恐ろしいほどにつぶやいた歌詞にも正義感を与えてくれます。私たちは、最高の6×9カースピーカーのリストに入れることを確信しました。
デザインと特徴
JBL GTO939 6×9車のスピーカーは3ウェイ同軸スピーカーです。あなたは、これらはパッケージのうちから右から耐久性があることを伝えることができます。頑丈なビルドは、トゥイーターの上に、部分的にウーファーの上にノーノーセンスメッシュグリルと結合されています。グリルの側面にはプラスチック製のカットアウトが施されており、グリルに邪悪なスタイルを与えています。グリルにもシルバーのハイライトが施されています。これらの定格はRMSパワー100W、ピークパワー300Wです。インピーダンスは3Ωで合わせやすいですが、既存のシステムと照らし合わせて確認するのがベストです。
これらの6×9カースピーカーは、2-1316インチと通常よりも少し深い位置にマウントされています。ウーファーにはカーボンを注入したプラスワンのウーファーコーンを採用しています。プラスワンのコーンは物理的な特性が改善されており、低音に力強さとコントロール性を与えています。ブチルゴム製のサラウンドは効果的に歪みを軽減します。シルクドームトゥイーターとスーパートゥイーターは調整可能で、パッセンジャードライバーの方向に向けることで最高の映像を得ることができます。これらは、2つのボトムマウントアダプター、2つのグリル、2つの粘着性の裏付けされたフォームガスケットストリップ、3mmの六角穴ビット、ネジとクリップが付属しています。
オーディオ
JBL GTO939 6×9車のスピーカーは、工場のスピーカーにメガアップグレードされています。彼らの低音は、騒々しい騒動をキックします。アンプが接続されていると、これらは大声で強力な取得します。ミッドレンジは低音で汚されていません。楽器やボーカルを配置するためのスペースが確保されています。低音はショーステアラーというよりも、むしろ伴奏者としての役割を果たしています。高音域は疲れにくい。音量を上げても、キツくなることはない。
長所。
- フルレンジサウンド
- アンプがなくても良い低音
- 94dB の感受性
- スタイリッシュな防塵デザイン
短所。
- 多くの6×9スピーカーよりも深い位置に取り付け可能
7. PIONEER TS-D6902R 2ウェイ6X9 360Wカースピーカー
パイオニアTS-D6902R 6×9カースピーカーは、パイオニアの中でも高価な製品の一つです。 パイオニアは常に高い価値をもたらす
このD6902Rは、価格に見合った製品ですが、自分たちを凌駕しています。これは、キラー低音と細かいビルドの品質は、我々は最高の6×9車のスピーカーで見逃すことはできません組み合わせです。
デザインと特徴
6×9カースピーカー「TS-D6902R」は、2ウェイ同軸スピーカー。チャコールブラックを基調としたエレガントなデザインで、トゥイーターにはシルバーのハイライトが施されている。メッシュがスピーカー表面全体を覆っており、その上には焼印が施された優美な薄帯が施されている。これらの定格は80W RMSパワー。3.5インチの取り付け深さで、ほとんどのスピーカーよりも深く座っています。彼らは28〜30,000Hzの広い周波数範囲をカバーしています。
アラミドバサルトファイバーコンポジットウーファーを搭載した6×9カースピーカー。ゴム製のサラウンドが、濁った低音の歪みを取り込んでいます。同軸ツイーターは1-18インチソフトドームタイプです。特厚の型押しスチールフレームにセットでストックされている。パイオニアでは共振を低減するとしている。ブラックメタルグリル×2、シルバープラスチックグリルフレーム×2、スピーカーワイヤー×2、ネジ、ワッシャー、カットアウトテンプレートが付属する。パイオニアは1年間の保証を提供しています。
オーディオ
TS-D6902R 6×9の車のスピーカーは、音楽的にキックバスのパフォーマンスを提供しています。サブバス領域への拡張により、増幅の有無に関わらず肉付きの良い低音を実現。強力なランブルは、曲を暖かく彩ります。しかし、それは深く制御されたままであり、中域に出血することはありません。完全なローエンドは、非常にクリーンなミッドレンジとのカップルです。これらは、あなたが前に聞いたことがない曲のそれらの複雑さを引き出す。高域は詳細ですが、任意のバイトなしで。
長所。
- ディープでキラーな低音
- 抜群の透明度
- 90dB の感受性
- ハンサムなデザイン
短所。
- 深いマウント
8. パイオニア TS-A6996R A シリーズ 6 ″ X 9″ 650 w 5 ウェイ スピーカー
パイオニアは、TS-A6996R 6×9カースピーカーですべての銃を燃やす。5つのドライバーを搭載し、この事は、このスピーカーのフルレンジを提供しています。
オーディオ。これらは、その信頼性の高いデザインで長年にわたって生き残ることができます。それは彼らがあまりにも大きく見える特典です。彼らの充実したパフォーマンスは、ベスト6×9カースピーカーリストの場所に値する。
デザインと特徴
パイオニアTS-A6996R 6×9カースピーカーは、車内に映える優美なデザイン。トゥイーターとウーファーは同軸にマウントされています。これらは部分的なメッシュグリルで覆われています。その曲線的なボーダーは、シルバーのハイライトでマークされています。 これらは100W RMS、650Wのピークパワーで定格されています。これらは他のサイズ、定格電力、3ウェイ4ウェイ構成で利用可能です。これらは3-38 “のトップマウントの深さを示しています。
これらの6×9車のスピーカーは、多層マイカマットウーファーを使用しています。それは歪みを軽減するために弾性ポリマーサラウンドを持っています。ミッドレンジトゥイーターには、1-58インチのペーパーコーンミッドレンジを搭載しています。2つのグリル、2つの12インチケーブル、セルフタッピングネジ、フラットワッシャーが付属しています。パイオニアは1年間の保証を提供しています。
オーディオ
パイオニアTS-A6996R 6×9カースピーカーは、オーディオに細かいひねりを加えています。誰もまだ彼らの価格のためにそれらに失望していません。オーディオは、詳細が散らばっており、あなたが前に聞いたことがない複雑さを明らかにします。低音は権威を持って打つ。中域を濁すことはありません。ミッドレンジドライバーは、ビーフなギターリフ、はっきりとしたベースライン、しっかりとしたドラムを引き出してくれます。中音域は音楽的で、高音域の詳細な音を聴かせてくれます。
長所。
- オールラウンドな詳細オーディオ
- スタイリッシュなデザイン
- 93dB の感受性
短所。
- 取付ネジがやや小さい
9. キッカー DS693 6″x9″ 3 ウェイスピーカー
キッカー DS693 6×9 カースピーカーは、最高の 6×9 カースピーカーのリストにある予算のオプションの一つです。見た目も素敵です。
工場のグリルの下にあります。あなたは、このペアに間違ってオーディオ賢く行くことはできません。彼らは、サブウーファーシステムと素晴らしい仕事をします。これらは、ささやかな予算で人々のための素晴らしい選択を行います。
デザインと特徴
キッカー DS693 6×9 カースピーカーは、3ウェイ同軸スピーカーです。 グリルはプラスチック製のスパイダー構造です。純正のメッシュグリルの下では最高の状態で使用できます。これらは 70W RMS の電力で定格されています。4Ohmのインピーダンスで、サブウーファーや車の設定と簡単にペアリングすることができます。これらのマウント 3-14 “深さ。これらの6×9カースピーカーは、ポリプロピレン製のウーファーコーンをパックします。ポリエステルフォームサラウンドは、歪みの確率を吸収します。ミッドレンジは、2 “ポリプロピレンドームトゥイーターによって処理されます。0.5 “PEIフィルムバランスドームトゥイーターが高音を担当します。
彼らは2つのスピーカーグリル、2つの12インチスピーカーワイヤー、プラスチック製のバットコネクタ、スピードクリップとセルフタッピングネジが付属しています。
オーディオ
Kicker DS693 6×9カースピーカーは、アンプがなくても自立します。 低音は、あらゆるジャンルにエネルギーを送り込むようなビーフなランブルを持っています。そして、この価格で期待していた以上のコントロール性を持っています。低音が不自然に膨らんでいないので、ボーカルもクリアに聞こえる。ギターのストラムがベースの上で強調されています。高域は滑らかになっていて、キツさを感じさせません。サブウーファーを別に設置する手間をかけたくない人のためのエンド・ツー・エンド・システムだ。
長所。
- フルレンジ性能
- 手頃な価格
- スパイダーグリル
- 92dB の感受性
短所。
- マウントが深すぎる
10. ロックフォード・フォスゲート・パンチ P1694 6インチ×9インチ フルレンジ・コアキシャル・スピーカー
仝それはそれでいいんだけど、それはそれでいいんだけど、それはそれでいいんだけど、それはそれでいいんだけど、それはそれでいいんだけど、それはそれでいいんだよ。これらは
カースピーカー業界。しかし、彼らは毅然とした低音、クリアなボーカルとクリーンな高音で再生します。彼らは最高の6×9カースピーカーのリストを丸める。
デザインと特徴
ロックフォード・フォスゲート・パンチ P1694 6×9カースピーカーは4ウェイ同軸スピーカー。完全なブラックで、プレーンブラックのグリルが付いています。これらの定格は75WのRMSパワー能力と150Wのピークパワーハンドリングです。これらは、鉱物を充填したプロピレン射出成形コーンを持つウーファーで構成されています。ブチルゴム製のサラウンドは経済的で、大音量時の歪みを軽減します。ウーファーには3つのトゥイーターが同軸的にマウントされています。FlexFitバスケットデザインは、車の穴が少しずれていても取り付けが簡単です。
オーディオ
Rockford Fosgate Punch P1694 6×9カースピーカーは、すべての周波数を正確に再現するために全体の多くの作業を入れています。これらのスピーカーは、外部サブウーファーを必要としないクリーンな低音を持っています。低音はパワフルで、コントロール性に優れています。中域に膨らむことのないミダスバンプがあります。高音域は透明感があり、広々としています。彼らはあなたの工場の車のスピーカーシステムに間違いなくアップグレードされています。あなたも余分なサブウーファーに費やすしたくない場合は、これらは価値のある購入を行います。
長所。
- パワフルな低音
- フルレンジオーディオ
- シンプルで目立たないデザイン
- 91dB の感受性
短所。
- なし
11. パイオニア TS-A6976R A シリーズ 6 ″ X 9″ 550W 3 ウェイ スピーカー
パイオニアは予算内で高品質なオーディオを提供することに信頼を置ける。 TSA6976Rカースピーカーもこのカテゴリーに入る。これらの
エレガントなスピーカーは、あまりにも多くの電力を排出することなく、完全で豊かなオーディオをポンプアウトすることができます。クリスタルクリアなオーディオは、車内で大音量で鳴り響きます。印象的な低音性能はまた、別のサブの必要性を排除します。その優れたコストパフォーマンスは、ベスト6×9カースピーカーのリストに真っ向から入っています。
デザインと特徴
Pioneer TSA6976Rは、3ウェイカースピーカーです。マルチレイヤーマイカマトリックスウーファーコーンを搭載しており、軽量ながらも耐久性の高い振動板で優れた低音を実現している。ミッドレンジは、マグネット付き2.25インチPETコーンドライバーによって処理されます。高音域は0.75インチのドーム型トゥイーターが担当する。サラウンドには弾性ポリマーを採用している。ミッドレンジドライバーとコーンは同軸にマウントされている。これらは3 516インチの取り付け深さが必要です。これらはアダプターケーブルが付属しており、インストールが非常に簡単です。それだけでケーブルの接続とスピーカーの取り付けを必要とし、すべての必要なアクセサリーは、それらと一緒に出荷されています。 彼らは、ほとんどの同様のサイズのスピーカーのための既存のカットアウトに右にフィットします。グリルは、グリルのへこみを避けるためか、黒いパネルが2枚付いており、取り外しが可能です。
これらの6x9carスピーカーは92dBの感度で評価されています。パワーハンドリングの面では2つのバージョンがあり、420Wと550W。我々は、彼らの活気に満ちたオーディオプレゼンテーションのために550Wのスピーカーをお勧めします。これらはアンプで再生し、ユーザーはサージ・インストーラー・アンプ・インストール・キットを使用してペアリングすることを提案しています。彼らは新しいカーステレオと直接ペアリングすることもできます。スピーカーは環境ストレスから保護されていますが、彼らは防水ではないので、海洋アプリケーションに使用することはできません。TSA6976Rのスピーカーはペアでの販売となります。手頃な価格でありながら、品質やインストールキットに妥協はしていません。
オーディオ
パイオニアTSA6976R 6×9カースピーカーの新しいデザインは、改善された低音に向けられており、パイオニアはその約束を守っています。低音は予算の割には非常に良いです。それは、サブバス領域に深く広がり、低音により多くの定義をもたらします。低音は、これまでのブーミーな音やスローな音になることなく、本当にパンチの効いた音です。肉厚な低音はEDMやテクノのトラックでもシームレスに機能します。中音域と高音域のドライバーが異なるため、中音域が大胆な低音で濁ることはありません。ほとんどのユーザーは、ボーカルの明瞭度と低音の迫力に驚いています。
高音域は、音楽のすべてのジャンルのサウンドをエネルギッシュでクリアにするその輝きを持っています。大胆な低音に支えられているので、中域は充実していて豊かです。
長所
- パワフルな低音
- 非常にクリアな中域と高域
- バランスの取れたオーディオ
- 耐久性のあるデザイン
- 予算単位
欠点
- なし
12. ケンウッド KFC-6995PS 125W 6″×9″ 5ウェイパフォーマンスシリーズ フラッシュマウント同軸スピーカー
2ウェイシステムを超えるものは、ほとんどの人がマーケティングのギミックだと思っている。ケンウッドのKFC6995PS 6×9カー
スピーカーは、スピーカーごとに5つのドライバーを搭載しており、パフォーマンスと透明度の高いサウンドを実現しています。バランスのとれたオーディオは、そのディテールと実体においてオーディオマニアにふさわしいものです。彼らのオーディオは、その厳しい予算でも優れたビルド品質に支えられています。それは最高の6×9カースピーカーの一つの特徴を持っています。
デザインと特徴
ケンウッド6995PS 6×9スピーカーは、グリルを外した状態ではハイテクに見える。スピーカーherごとに5つのドライバーを搭載している。ペーパーコーンウーファーはゴム製のサラウンドを運ぶ。同軸にマウントされたミッドレンジドライバーは2.75インチのドライバー。このドライバーの片側に0.5 “PETドームトゥイーターがあります。反対側には2つのスーパートゥイーターが並んでいます。 これらはシンプルな取り外し可能なグリルで覆われており、そこから5ウェイシステムの洗練された姿を見ることができます。ケンウッドはミニマルでエレガントなデザインを追求しています。これらは6×9スピーカー用の標準的なカットアウトに収まる。トップマウントの奥行きは3 116インチ。
これらの6×9車のスピーカーは、ペアとして扱う250WのRMSパワーで定格されています。スピーカー1台あたり125Wという驚異的なパワーハンドリングを実現しています。最大パワーハンドリング能力はペアとして1300Wですが。感度は88dB、インピーダンスは4Ω。ほとんどの人は、それらの電源に専用のアンプを使用して、それはオーディオに顕著な違いになります。彼らはスペード端子と短いワイヤーだけで来る。ステレオに戻って接続する長いワイヤーは、別途供給する必要があります。インストールプロセスはかなり簡単で、ガイドラインが用意されています。
オーディオ
ケンウッド6995PS 6×9カースピーカーは、そのオーディオレスポンスの良さでは群を抜いています。この価格帯で聞いた中で最もクリアなシステムです。マルチドライバーシステムは、最高の透明度とディテールを備えたバランスの取れたオーディオシグネチャーを維持しています。バランスにこだわっているので、低音が重たいスピーカーと比べると、低音が強く響かないかもしれません。しかし、低音のレスポンスよりもニュートラルなオーディオレスポンスの方がEQをかけやすいのです。そのため、ちょっとしたEQ調整をするだけで、6995sは一気にインパクトのあるサウンドになります。高音が苦手な方は、フェーダーで少しだけ高音を下げることもできます。 高いパワーハンドリング能力は、それらを吹き飛ばすことなくハードにドライブすることができることを保証します。
5ウェイシステムはクロスオーバーネットワークとよく統合されており、周波数の音がシームレスに結合します。これらは、純正スピーカーを超える優れたアップグレードであり、すべてのペニーの価値があります。
長所
- 抜群の透明度 5ウェイシステム
- バランスのとれた自然なオーディオ
- ハイパワーハンドリング
- よく統合された周波数
- 手頃な価格
欠点
- ショート接続ケーブル
13. ロックフォードFosgate R169X3プライム6 x 9インチ3ウェイフルレンジ同軸スピーカー
ロックフォード・フォスゲートは、アウトドアスピーカーのラインナップが豊富。その中でも「R169X3 6×9カースピーカー」は最高の部類に入る。
手頃な価格でありながら、そのクオリティーの高さでインパクトを与えてきました。彼らはすぐにユーザーの間で人気のあるセットになりました。彼らはまた、市場でのブランドの顧客サービスと可用性によってバックアップされています。これらのスピーカーは、私たちの最高の6×9車のスピーカーのリストに値する位置を取る。
デザインと特徴
ロックフォード・フォスゲートのカースピーカー「R169X3」は、3ウェイスピーカーのセットです。これらは、バスウーファー、ミッドレンジトゥイーターと小さな高音域トゥイーターを持っています。それらは内部のクロスオーバー回路によって統合されています。ウーファーは、ゴム製のラウンドとポリプロピレンコーンです。埃や熱などの環境要因にも強く、耐久性にも優れているという。ミッドレンジドライバーは0.5インチドームトゥイーター、ハイスドライバーはシルクトゥイーターです。これらは、ボトムリムに沿って小さなロゴが付いたシンプルな黒の取り外し可能なグリルを持っています。彼らは見た目のためのスコアではありませんが、彼らは微細なハニカムグリルのデザインのために簡単に溶け込んでいます。彼らは2 1516インチのトップマウントの深さを必要とします。
これらの6×9マリンスピーカーは、90dBの感度で評価されています。彼らのパワーハンドリング能力は、ペアあたりわずか130Wで中途半端です。これは、しかし、あまり彼らの音量に影響を与えることはありませんし、彼らは駆動する方が簡単です。取り付けに必要な機材はすべて付属しています。我々は、より強い低音で暖かい応答を得るためにスピーカーの後ろに共振室を使用することをお勧めします。これらのマウントボックスは、あまりにも割引でオンラインで利用可能です。
オーディオ
Rockford Fosgate R169X3 6×9カースピーカーは低価格のペアですが、このUSPは彼らのオーディオに影響を与えません。彼らは非常にバランスのとれたドライバーで、周波数スペクトル全体に渡ってまともな明瞭度を持っています。低音は、多くの低音スピーカーのようにゴロゴロしていませんが、パンチの効いた音です。フェーダーをスライドさせるだけで、より強い低音が得られます。このスピーカーのレスポンスは比較的フラットなので、EQの調整も簡単です。低音は上で説明したように共振室の恩恵も受けます。それ以上に重要なのは低音の質です。輪郭がはっきりしていて、肉付きが良い。大音量でもブーミーにならない。
専用のミッドレンジドライバーは、クリアで明瞭なボーカルを吐き出します。彼らは低音によって濁っていませんが、彼らは5ウェイケンウッドスピーカーの透明感を持っていません。高音域は滑らかで、シビランスはありません。純正スピーカーよりも確実にアップグレードされています。
長所
- バランスの取れたオーディオ
- 明瞭さが良い
- 手頃な価格
- 車内装飾に溶け込む
欠点
- もっと低音が必要
14. Alpine SPS-619 6×9″同軸3ウェイ Type-Sスピーカーセット
アルパインはカースピーカーのニッチではよく知られていますが、SPS619はその評判を裏付けるものです。これらの3ウェイスピーカーは
マウントして操作するのは簡単ですが、大きな音を出す。彼らは耐久性のために構築されており、グリルを除いてそれらを再生するために必要なすべての付属品が付属しています。あなたが予算で最高品質のオーディオを探しているとすでに上品な6×9グリルを持っている場合、これらは最高の6×9車のスピーカーの一つです。
デザインと特徴
アルパインSPS619 6×9カースピーカーの投資は、ほとんどが品質とオーディオを構築しています。彼らは他の分野でいくつかのコストを削減する理由はおそらくそれです。彼らはスピーカーグリルが付属しています。これはあなたが完全なセットを探している場合は不便ですが、あなたが古いグリルを交換したくない場合や、あなた自身の6×9グリルをカスタムデザインしている場合は、それは利点です。標準サイズのため、そのサイズの任意のグリルは、とにかく、フィットするはずです。これらは、ウーファーコーンにミッドとハイレンジドライバーを同軸的にマウントした3ウェイスピーカーです。ミネラル強化ポリプロピレンコーンに頑丈なラバーサラウンドを採用しています。ミッドレンジは1インチのシルクドームドライバー、高域は58インチのシルクドームトゥイーターが担当する。3インチのトップマウント深さが必要です。
これらの6×9車のスピーカーは、90dBの感度と4オームのインピーダンスで定格されています。それは1ペアあたり170Wの連続パワーを扱うことができます。ほとんどのユーザーは、それらとアンプをお勧めします。これらは、スピーカーの配置を簡単にマウントするプラスチック製のスペーサー リングが付属しています。
オーディオ
アルパインSPS619 6×9カースピーカーは、最低でも50時間の慣らし運転が必要です。これを過ぎると低音が強くなり、ボーカルが開きます。真の安定感のあるオーディオは、低音がしっかりとしていて、クリアさも十分にあります。低音は肉付きが良く、アタックが速い。パイオニアのTSA6976Rのような低音の伸びやかさはありませんが、良い定義を持っています。その結果、中域はクリアで空気感がある。高域は滑らかで噛みつきがない。全体的なオーディオシグネチャーはかなり楽しめる。あらゆる音楽ジャンルによく似合う。
長所
- バランスの取れたオーディオ
- 透明感のあるプレゼンテーション
- 手頃な価格
- 3ウェイ統合オーディオ
欠点
- 休憩時間が必要
- グリルは含まれていません
15. キッカー 43DSC69304 D シリーズ 6×9″ 360 ワット 3 ウェイ車オーディオ同軸スピーカー
キッカー43DSC69304 6×9カースピーカーは、ロープロファイルの音楽のパワーハウスです。背景に溶け込みながらも
オーディオは大きな影響を与えます。優れたデザインは、品質のビルドと耐久性を語ります。また、歪みを軽減します。全体的な信頼性の高いパフォーマンスの土地は、最高の車のスピーカーのリストに右のそれ。
デザインと特徴
キッカー 43DSC69304は、3ウェイ6×9カースピーカー。ウーファーコーンにミッドレンジと高域のドライバーを同軸的に搭載しています。ウーファーにはポリプロピレン製のウーファーを採用しており、サラウンドにはリブ状のポリエステルフォームを採用している。トゥイーターとスーパートゥイーターはどちらも0.5インチのPEIドーム構造です。トップマウントの深さは3.25インチが必要です。キッカーはスリムな形状に設計されているため、設置作業が少し面倒に感じるかもしれません。しかし、これらのスピーカーは6×9スピーカー用の既存のカットアウトに直接取り付けることができるので、その甲斐があります。グリルはスピーカーに付属しています。
これらの6×9車のスピーカーは92dBの感度と4オームのインピーダンスで定格されています。それが扱うことができるRMSパワーは、スピーカーあたり180Wです。これは道の真ん中です。走りはそれほど難しくありませんが、良好な明瞭度とボリュームレンジを提示しています。スピーカーはメイングリル内側のスパイダーグリルにより、外部からのストレスから十分に保護されています。
オーディオ
キッカー43DSC69304 6×9カースピーカーは、非常にクリアでオープンなオーディオをポンプアウトします。驚くほどの透明感は、純正スピーカーとは全く違うものです。透明感はボーカルが低音で濁っていない中域に反映されています。純正スピーカーの特徴であるブツブツとした音よりも、ボーカルの音が大きく、明瞭に聞こえます。全体のバランスは非の打ちどころがなく、低音は威圧感を感じさせない存在感を持っています。高音の表現力の違いも顕著です。高音域はキラキラしていて、曲全体のテンポにエネルギーを与えてくれます。
長所
- バランスの取れたオーディオ
- 抜群の透明度
- スリムプロファイル
- 内側のエキストラスパイダーグリル
欠点
- なし
